每日事故的统计时间，由上一日（）时至当日（）时止。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为调车行车模式运行。

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定接发车人员、固定站台。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相。

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过40km/h。

由CTCS-3级区段向CTCS-2级区段运行时，停车后手动转换。由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行时，维持CTCS-2级方式继续运行。

动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施常用制动。

列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、限速值、限速执行方式、限速开始和结束时间等，侧线列控限速应增加车站号信息。