109、下列不属于Ⅰ级维修项目的有( )

51.工务部门对轨检车( )及以上病害,必须立即进行现场检查、处理。

50.路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。

49.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

48.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过( )。

47.用于侧向接发旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

46.放行列车时,焊缝温度应低于( )℃。

45.现场焊接作业轨温应不低于( )℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。

44.无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于( )℃。

43.道口第一个护桩距最外股钢轨( )m,护桩间距为1.5m;地面以上护桩高度为0.85m。

42.跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点( )m处应分别设置一对位移观测桩。