18.电气化铁路线路日常拨道,线路中心位移不得超过( )。

22、作业人员下道避车时邻线(线间距小于6.5m)来车下道,本线不封锁时邻线速度υmax≤60km/h时,本线可不下道。( )

21、作业人员下道避车,本线来车按下列距离下道完毕;160km/h<υmax≤200km/h时,不小于1400m。( )

20、作业人员下道避车,本线来车按下列距离下道完毕;120km/h<υmax≤160km/h时,不小于1000m。( )

19、作业人员下道避车,本线来车按下列距离下道完毕60km/h<υmax≤120km/h时,不小于800m。( )

18、作业人员下道避车,本线来车按下列距离下道完毕;υmax≤60km/h时,不小于400m。( )

17、我国职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针,建立用人单位负责、行政机关监管、行业自律、职工参与和社会监督的机制,实行分类管理、综合治理。( )

16、动脉出血。血色暗红,血流较缓慢,呈持续性,危险性较大。( )

15、血管破裂后,血液流出体外称为外出血。( )

14、无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

13、跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。( )