388.进油路节流调速,泵多余的油经溢流阀回油箱,所以溢流阀的阀芯是常闭的。 ( )

这是一道关于液压系统中节流调速和溢流阀工作原理的判断题。接下来，我将详细解析这道题目，帮助你理解为什么答案是B（错误）。 1. **节流调速原理**： - 节流调速是通过改变流入执行元件（如液压缸或液压马达）的流量来控制其速度的一种方法。 - 在进油路节流调速系统中，节流阀（或调速阀）被安装在泵的出口与执行元件的入口之间，通过调节节流阀的开口大小来控制流量，进而控制速度。 2. **溢流阀的作用**： - 溢流阀是一种压力控制阀，其主要作用是维持系统压力在设定值以内，防止系统压力过高。 - 当系统压力超过溢流阀的设定值时，溢流阀打开，多余的油液流回油箱，从而保护系统不受过高压力的影响。 3. **溢流阀的工作状态**： - 在正常工作情况下，如果系统压力没有超过溢流阀的设定值，溢流阀是关闭的，即“常闭”状态。 - 但是，在节流调速系统中，当节流阀调节导致系统压力升高至超过溢流阀的设定值时，溢流阀会打开以释放多余的压力。这意味着在某些工况下（即系统压力超过设定值时），溢流阀是打开的。 4. **题目解析**： - 题目陈述“进油路节流调速，泵多余的油经溢流阀回油箱，所以溢流阀的阀芯是常闭的”忽略了溢流阀在系统压力超过设定值时会打开的情况。 - 因此，说溢流阀的阀芯是“常闭”的，并不准确，因为它在某些条件下会打开。 综上所述，答案是B（错误）。因为虽然溢流阀在正常情况下处于关闭状态，但在系统压力超过设定值时，它会打开以释放多余的压力，所以不能简单地说它是“常闭”的。