127.采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用( )。

好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于过盈配合联接装拆方法的多选题。 **题目解析**： 过盈配合是指轴的直径大于孔的直径，装配后轴与孔之间存在一定的过盈量，依靠过盈量达到紧固联接的目的。由于过盈配合联接的特性，装拆时需要采取特殊的方法。 **选项分析**： A. **修配法**： 修配法通常用于间隙配合或过渡配合的调整，通过修配一个零件的尺寸来达到配合要求。在过盈配合中，由于轴和孔已经紧密配合，修配法并不适用，因为修配会导致配合性质改变或损坏零件。因此，A选项错误。 B. **压装法**： 压装法是通过外力将轴压入孔中，适用于过盈量不大的场合。这种方法简单可靠，是过盈配合常用的装配方法之一。因此，B选项正确。 C. **热装法**： 热装法是利用材料热胀冷缩的原理，将轴加热膨胀后迅速装入孔中，待冷却后轴与孔紧密配合。这种方法适用于过盈量较大的场合。因此，C选项正确。 D. **冷装法**： 冷装法与热装法相反，是通过冷却孔使其收缩，然后将轴装入。虽然这种方法不如热装法常用，但在某些特定情况下也是有效的。因此，D选项正确。 E. **锉削法**： 锉削法是通过锉削零件表面来改变其尺寸，通常用于精加工或去除少量材料。在过盈配合联接的装拆中，锉削法并不适用，因为锉削会改变零件的配合尺寸和形状，导致配合失效。因此，E选项错误。 **总结**： 综上所述，采用过盈配合联接的孔和轴在装拆时可用的方法包括压装法（B选项）、热装法（C选项）和冷装法（D选项）。修配法（A选项）和锉削法（E选项）不适用于过盈配合联接的装拆。因此，正确答案是BCD。