148.按GB/T14172规定的方法,客车在乘客区满载、行李舱空载的情况下测试时,向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角均应大于等于28°。( )

42.液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程应小于等于踏板全行程的( )。

41.采用液压制动的机动车,制动管路不应存在渗漏(包括外泄和内泄)现象,在保持踏板力为700N达到( )时,踏板不得有缓慢向前移动的现象。

40.驻车制动控制装置有自动调节装置时允许在全行程的( )以内达到规定的制动效能。

39.驻车制动控制装置一般应在操纵装置全行程的( )以内产生规定的制动效能。

38.驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶人施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车应小于等于( ),其他机动车应小于等于()。

37.机动车(总质量小于等于750kg的挂车除外)应具有完好的行车制动系,其中汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用( )。

36.汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于( )s。

35.机动车转向轴最大设计轴荷大于( )时,应采用转向助力装置。

34.转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在( )m/km之间。

33.汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专用装置的突出部分)、轮式拖拉机运输机组应能在同一个车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直径D1为25.00m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60m。汽车和汽车列车、轮式拖拉机运输机组由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(外摆值)应小于等于( )。