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182.液压行车制动在达到规定的制动效能时,制动器装有自动调整间隙装置的机动车踏板行程应小于等于踏板全行程的( )
181.液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程应小于等于踏板全行程的( )。
180.采用液压制动的机动车,制动管路不应存在渗漏(包括外泄和内泄)现象,在保持踏板力为700N达到( )时,踏板不得有缓慢向前移动的现象。
179.驻车制动控制装置有自动调节装置时允许在全行程的( )以内达到规定的制动效能。
178.驻车制动控制装置一般应在操纵装置全行程的( )以内产生规定的制动效能。
177.驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶人施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车应小于等于400N,其他机动车应小于等于( )N。
176.汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于( )s
175.机动车转向轴最大设计轴荷大于( )kg时,应采用转向助力装置。
174.转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在( )m/km之间。
173.汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专用装置的突出部分)、轮式拖拉机运输机组应能在同一个车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直径D1为25.00m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60m。汽车和汽车列车、轮式拖拉机运输机组由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(外摆值)应小于等于( )。
