172.轴温监测与报警装置的抗干扰电源,通常采用( )将直流电
逆变为交流电,再由交流电整流成直流电。

148.客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅
客的运行状态下进行。(
)

147.修造客车点灯试验,均要求达到各部分作用良好,灯具不漏气、接线正确。
(
)

146.厂修客车车电装置安装完毕后,播音线间及各线与大地间应使用1500V,50Hz交
流电进行耐压试验,耐压1min,不得有放电现象。(
)

50Hz交流电进行耐压试验,耐压1min,不得有放电现象。(
)

145.厂修客车车电装置安装完毕后,电力线正负两极间及各线与大地间应使用750V,

144.新造客车车电装置安装完毕后,对直流配线应使用1000V,50Hz交流电进行耐压
试验,耐压1min,不得有放电现象。(
)

143.目前客车空调装置中,多采用改变电源频率的方法,来改变异步电动机的转速。
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142.LCK-25型单元式空调机组,主电路采用空气开关取代接触器。(
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141.变压器铭脾上的额定容量是指变压器一次绕组的额定电压与额定电流乘积。
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140.变压器的容量一般用视在功率来表示,有时也可用有功功率来表示。 (
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