2.桥面连续结构使得多孔简支梁桥在竖直荷载作用下的变形状态为简支或部分连续体系,而在纵向水平力作用下则属于连续体系。( )

109.对于水泥混凝土桥面,Ⅲ类养护的城市桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于( ),深度不应大于( )

108.人行地下通道出入口的梯道防滑能力一般,遇到下雨或下雪天气时可能存在一定的安全隐患,则防滑能力的损坏评价等级为( ),扣分值40分。

107.变形缝两侧挡墙或顶部衬砌结构连接处有高差,但未超出3mm,则接缝处错位的损坏评价等级为( ),扣分值为15分。

106.变形缝两侧挡墙或顶部衬砌结构边缘处发生竖向错动,此损害类型为( )

105.变形缝处顶部衬砌结构或挡墙结构边缘出现破碎损坏,此损害类型为( )

104.桥梁基础下部被水冲刷形成空洞,此损害类型为( )

103.耳背翼墙表面的混凝土剥离脱落≤20%,则损坏评价等级为( ),扣分值10分。

102.桥墩出现一定的倾斜,无倾覆危险,则此损坏评价的等级为( ),扣分值30分。

101.台帽盖梁的结构裂缝宽度未超过允许值,则此结构裂缝损坏评价的等级为( ),扣分值20分。

100.台帽盖梁由于受力而产生的裂缝称之为( )。