24、动力响应监测应兼顾动力特性测试,监测项目可包括( )。

116.梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面,应每( )进行一次清缝工作。

115.更换伸缩缝装置的安装焊接时间,应选择一天中( )的时间段内。

114.当梁端设计最大伸缩量小于30mm时,异型钢类伸缩装置的最小开口宽度设置,不应小于( )mm

113.板式橡胶伸缩装置的更换时间,宜选择在( )进行。

112.伸缩装置保护带应完好,不得有开裂、破损现象,坑洞的面积不得大于( ),深度不得大于( )

111.保护带与桥面的接缝高差,对Ⅲ类~Ⅴ类养护的城市桥梁不应大于( )mm

110.固定在不同结构上的伸缩装置相对高差,不应大于( )mm

109.对于水泥混凝土桥面,Ⅲ类养护的城市桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于( ),深度不应大于( )

108.人行地下通道出入口的梯道防滑能力一般,遇到下雨或下雪天气时可能存在一定的安全隐患,则防滑能力的损坏评价等级为( ),扣分值40分。

107.变形缝两侧挡墙或顶部衬砌结构连接处有高差,但未超出3mm,则接缝处错位的损坏评价等级为( ),扣分值为15分。