10.荷载试验现场实施阶段由( )工作内容构成。

　现场准备。包括试验测点放样、布置,荷载组织,现场交通组织及试验测试系统安装调试等。

　预加载试验。在正式实施加载试验前,应先进行预加载试验,检验整个试验测试系统工作状况,并进行调试。

　正式加载试验。按照预定的荷载试验方案进行加载试验,并记录各测点测值和相关信息。

　过程监控。监测主要控制截面最大效应实测值,并与相应的理论计算值进行分析比较,关注结构薄弱部位的力学指标变化、既有病害的发展变化情况,判断桥梁结构受力是否正常,再加载是否安全,确定可否进行下一级加载。

正确答案：ABCD

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55.以下说法中,正确的是( )

54.以下说法中,错误的是( )

53.回弹法是一种( )的检测混凝土抗压强度的技术

52.计算混凝土强度换算值时,应优先选择的测强曲线是( )

51.对于回弹法检测中测区的布置,下列说法中错误的是( )①测区应选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。②每个构件的测区数绝对不得少于10个。③当构件相对较小时,可布置少于10个测区。④测区大小必须为200mm×200mm。

50.以下结构或构件的部位,在进行回弹法测试时应尽量避开( )①混凝土浇注表面②混凝土内部预埋件④构件的薄弱部位④构件表面缺陷

49.关于混凝土碳化发生的条件,以下说法错误的是:( )

48.回弹仪各零部件的质量.状态中,下列因素对仪器钢砧率定值有显著影响( )①弹击拉簧工作长度②弹击拉簧刚度③尾盖调零螺钉的长度④指针的摩擦力

47.按规程进行回弹检测而得的回弹值可以反映( )①混凝土强度②混凝土内部密实程度③混凝土表面质量与内部质量④混凝土质量均匀性

46.回弹仪常规保养的内容有( )①清洗机芯各零部件②给中心导杆抹油④给指针杆抹油④调整尾盖的调零螺钉