24.桥梁承载能力检测评定时,检算所需的技术参数等应优先以( )为依据确定。

36.对钢结构桥梁进行承载能力评定检算,下述表述中正确的是( )。

35.对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为( )。

34.正常使用极限状态承载能力评定时,计算钢筋混凝土梁的裂缝宽度不得超过规定限值,应符合如下限值要求( )。

33.采用作用频遇组合并考虑长期作用影响计算的挠度值,钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥跨中的挠度限值不得大于( )。

32.某城市桥梁设计安全等级为二级,结构的重要性系数取值为( )

31.钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为( )

30.B 类预应力混凝土梁横向裂缝允许宽度为（ ）

29.钢筋混凝土梁横隔板与梁体端部容许最大裂缝宽度为( )mm。

28.某城市桥梁设计安全等级为一级,结构的重要性系数取值为( )

27.对桥梁进行承载能力评定时,当承载能力检算系数评定标度D( ),且作用效应与抗力效应的比值( )时,可直接评定该桥承载能力满足要求。