160.对于斜拉桥的拉索,应每( )对拉索护层破损状况及钢丝锈蚀情况进行全面检测。

27.正常使用极限状态承载能力评定时,预应力钢筋混凝土梁检算应符合下列规定( )。

26.混凝土梁式桥检算应符合下列规定( )。

25.关于钢筋混凝土梁桥裂缝限值的叙述,错误的是( )。

24.关于全预应力混凝土梁桥裂缝限值的叙述,正确的是( )。

23.下列关于桥梁承载能力评定内容正确的是( )。

22.根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011),应按( )进行配筋混凝土桥梁承载能力极限状态的抗力计算。

21.某多跨钢筋混凝土连续梁桥,桥梁管理单位委托检测机构进行承载能力判定。评定内容应包括( )

20.正常使用极限状态涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的适用性和耐久性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过正常使用极限状态?( )

19.承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?( )

18.现有一座建成于1991年的钢筋混凝土刚架拱桥,竣工资料缺失,桥铭牌记录设计荷载为汽车-超20,由于使用多年,出现很多病害,桥梁管理部门去年组织对其进行加固,加固设计荷载等级为公路-I级,桥梁管理部门委托检测机构对该桥进行加固后的承载能力评定,下列描述正确的是( )。