50.太阳照射后,沿桥梁结构截面高度分布着不同的温度值,称之为( )

201.某B类预应力混凝土连续梁桥,荷载试验取用Z2重新检算得到的荷载效应与抗力效应比值为1.02,梁体有最大宽度为0.10mm的竖向裂缝,除此之外,其他检测和检算结果均正常,则桥的承载力满足要求。( )

200.对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于1,应取主要测点校验系数的较大值确定检算系数Z2代替Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )

199.对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数Z2代替Z1按有关规定进行承载力评定检算。( )

198.桥梁荷载试验时,试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成4~5级施加。受条件所限时,至少也应分成2级施加。( )

197.钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。( )

196.配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1和承载力恶化系数的取值都有影响。( )

195.对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。( )

194.在进行桥梁承载能力检测评定时,有关作用及其组合在无特殊情况要求时,宜采用设计荷载标准。( )

193.桥梁结构校验系数值越小,说明结构安全储备越小。( )

192.承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数和活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。( )