（）的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

车站必须设置在坡道上时，其坡度不应超过<--NRC-->‰。

《行车设备施工登记簿》填记的有关要求：施工作业时，施工单位应在施工调度命令下达的施工结束时
间前30min 拟写施工销记内容，待施工结束具备开通条件时，根据施工负责人指令，由驻站联络员登记<--NRC-->、签认。

车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用<--NRC-->，做到用语准确、吐字清晰。

当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

车站值班员复诵司机关于列车被迫停车的车机联控用语为<--NRC-->。

列车临时机外停车，车站值班员呼叫司机的用语为<--NRC-->。

前次列车未整列进站，提醒后续列车的车机联控用语为<--NRC-->。

管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。