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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，全自动运行线路，列车救援作业中，救援车列控接清客及救援准备命令后，应运行至 ( ) 后立即在驾驶区域设置安全隔离。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中，若救援车与故障车处于同一区间无法清客，应待救援车与故障车连挂后，运行至 ( ) 清客。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中， 司机故障处置3min 后，运营调度员应布置救援列车在 ( ) 清客。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中，列车司机故障处置 3min后，运营调度员应命令救援车清客后运行至距离故障列车“ ( ) ”位置停车。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中，运营调度员在司机故障处置用时达到 ( ) 时，若未得到司机可自行动车或救援申请的回复，应直接下达救援命令。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定，列车救援作业中，列车司机继续故障处置( )后，若司机处置无效，应申请救援。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车司机在故障处置 ( ) 后，司机应向运营调度员提出“继续故障处置”或“故障救援”的申请。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车发生故障，列车司机报 ( ) 后方可进行故障处置。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中，接触轨线路的列车故障救援作业， 司机需进入接触轨区域管控区进行应急处置时， 司机应等待 ( ) 到达后，方可申请线路停电。
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定，列车救援作业中，接触轨线路的列车故障救援作业，如需下线路作业，列车司机应从 ( ) 上下车，确保安全。
