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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,行车组织工作应坚持安全导向,贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,城市轨道交通网络化运营是指建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上, 旨在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,有效速度吗是指电动列车显示的允许运行速度与允许的有效移动距离。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,退行是指电动列车转换操作端向运营方向相反方向运行。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,转线作业是指车辆从某一线路通过联络线转移到另一线路。( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,列车故障救援是指通过车辆连挂将故障车辆撤离线路的措施。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,站台门是指安装在车站站台,将站台轨行区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多级控制开启与关闭的连续屏障。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定, 区间是指同一个车站内的地铁轨行区区域。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,行车闭塞是指用信号或者凭证,保证在同一时间内站间区间内只有一列列车占用的方法。 ( )
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》 中规定,运行图是指列车在地铁各区间运行时刻及在各车站停车和通过时刻的线条图,是地铁运输工作的综合计划和行车组织的基础,是协调地铁各部门和单位按一定程序进行活动的工具。 ( )
