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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m 时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(应知应会《技规》第338 条)
双线区段,车站值班员(列车调度员)接到列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故的报告后,在未了解清楚是否影响邻线的情况下,严禁( ) 列车。(应知应会《行规》第103 条)
收回的路票在背面注明使用年月日,保存( )。(应知应会《行规》第76 条)
双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在( )后,即可填发路票。(应知应会《技规》第321 条)
列车冒进信号机需退回时,无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车由车站派人( )线路内(尾部有补机由司机负责)。(应知应会《行规》第94 条)
调度集中区段需组织列车反方向运行或改按单线行车时,应发布调度命令,集控站应转为( )方式,由车站值班员(车务应急值守人员)按规定组织行车。(应知应会《行规》第105 条)
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖"( )"章。(应知应会《技规》第322 条)
施工特定引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示,以不超过60 km/h 速度进站。(应知应会《技规》第381 条)
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )为换算单位(一辆)。(应知应会《技规》第259 条)
挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(应知应会《行规》第94 条)
