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使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据( )查明区间已空闲。（应知应会《技规》第321 条）
使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据( )查明区间已空闲。（应知应会《技规》第321 条）
铁路工作人员发现列车有扒乘人员，应报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。对车站到达的列车应安排在本站停车处理。对通过列车或在区间运行的列车应安排在( )处理。（应知应会《行规》第127 条）
列车进入区间发现未携带行车凭证的列车冒进关闭的出站(发车进路)信号机时，车站应设法使（ ），在其停车后进行处置。（应知应会《行规》第131 条）
调度集中车站接发在站办理客运(通勤)业务的旅客列车，列车尚未停妥发车进路自动触发而开放出站信号机时，列车司机应（ ），不得凭信号通过。（应知应会《行规》第83条）
（）、特快货物班列不准编挂关门车。（应知应会《技规》第262 条）
调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向( )报告。（应知应会《行规》第52 条）
列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告列车调度员( )。（应知应会《行规》第96 条）
列车在区间被迫停车请求救援时，司机应立即使用无线调度通信设备将单班单司机值乘、停车原因、机车停车位置、列车换长、是否影响邻线等情况报告车站值班员(列车调度员)。开行救援列车时，车站值班员(列车调度员)（ ）被救援列车为单班单司机值乘。（应知应会《行规》第129 条）
未设助理值班员的车站(线路所)遇集中联锁设备故障停用或不能通过信联闭设备确认列车完整时，车站值班员指派胜任人员确认（ ）。（应知应会《行规》第81 条）
