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城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库
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多选题

(365)2021年3月4日,某市地铁隧道被外部钻探施工击穿,钻杆探入隧道2.56米,造成线路下行区间停运约1小时43分。事件发生的直接原因是勘察单位在某大学垃圾中转站地质勘察作业实施前,未核实地铁保护区范围,擅自在保护区范围内进行勘察作业,导致地铁隧道被打穿。对于案例中涉及的保护区相关要求,下列描述错误的是( )。

A
 城市轨道交通工程项目应当按照规定划定保护区,保护区内不允许任何施工作业
B
 城市轨道交通线路开通初期运营前,建设单位应当向运营单位提供保护区平面图,并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志
C
 在城市轨道交通保护区内进行桩基础施工、钻探作业,应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测
D
 运营单位可以进入保护区内作业现场进行巡查,发现危及或者可能危及运营安全的情形,有权予以制止,并要求相关责任单位或者个人采取措施消除妨害
E
 城市轨道交通沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,责任单位应当及时采取措施消除影响

答案解析

正确答案:BCDE

解析:

题目描述了某市地铁隧道被外部钻探施工击穿的事件,勘察单位在勘察作业前未核实地铁保护区范围,擅自在保护区内进行勘察作业。对于案例中涉及的保护区相关要求,选项BCDE是正确描述的。选项B指出城市轨道交通线路开通初期运营前,建设单位应向运营单位提供保护区平面图,并在保护区设置提示或警示标志;选项C指出在城市轨道交通保护区内进行桩基础施工、钻探作业时,需要制定安全防护方案,并经运营单位同意后办理相关手续和进行动态监测;选项D指出运营单位有权进入保护区内作业现场进行巡查,并要求相关责任单位或个人采取措施消除妨害;选项E指出城市轨道交通沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或侵入线路限界时,责任单位应及时采取措施消除影响。
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