列车网络控制权转移的过程包括：1. ；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4. 。

设备的超速防护功能可以监控动车组构造速度。

压缩空气通过装有吸附性干燥剂的干燥塔，由干燥剂吸取大部分水分，使干燥机出口排出的主气流相对湿度≤ %。

是电加热供热装置的特点之一。

动车组牵引变压器采用 冷却方式。

CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中，中央装置与终端装置组成了 。

毛细管是常用的 。

列车总线WTB功能：实现各单元间传递列车级数据及 。

动车组每辆动力车设置1台牵引变流器，1台牵引变流器驱动2台或者4台并联的 。

CRH380A统型动车组中 板是中央装置的光信号传输卡。中央装置用该卡收发光信号，它是信息控制系统的主要传输电路。

CAN即 ，具有高性能、高可靠性、及独特的设计等特点。