制动盘分为 。

当系统压力降至 kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动。

CRH380B型动车组五级检修周期： 或12年。

再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为 。

主要由主电源、动车组电源、输电电缆、电器连接器、现场接线箱、信息系统等组成。

组短编组同型动车组可重联运行。

动车组制动时采用 与空气制动联合作用的方式。

CRH3的车厢级通信网络采用 ，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。

诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管 等部分构成。

动车组 传动齿轮箱，齿轮箱带动轮对高速运转。

动车组转向架的主要组成部分： 、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。