动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 50%， 必抽，其他车辆随机抽查。

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。

ATP设备 实时监测列车运行速度并计算走行距离。

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

TADS可以对 进行在线监控与故障诊断。

动车组需要更换 或变流器时要用到转向架更换设备。

动车组配备的弹簧停放制动装置，具有 。

CRH1A型动车组采用 结构，拓扑机构为总线型。

在高压系统中能够使列车安全接地的设备是 。

列车网络控制权转移的过程包括：1.原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络继续运行；2.新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点；3.弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点；4. 。

CRH5型动车组辅助供电系统由 供电。