影响动车组转向架动力学性能的因素: 。

CRH380A统型动车组常用制动分为 级。

技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的动车段、 内进行。

动车组管理信息系统的简称为 。

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、 。

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。

ATP设备 实时监测列车运行速度并计算走行距离。

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

TADS可以对 进行在线监控与故障诊断。

动车组需要更换 或变流器时要用到转向架更换设备。

动车组配备的弹簧停放制动装置，具有 。