CRH380B型动车组辅助变流器输出电压为 。

动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和 。

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。

CRH380B型动车组二系悬挂系统中有 。

CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确，动车组只允许
端进行重联。

最基本的结构都是由算术/逻辑运算单元（ALU）、寄存器组、多路转换器和数据总线等逻辑部件组成。

动车组采用 式电茶炉。

中国列车运行控制系统的简称是 。

CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个 、2个电机变流器模块(MCM)和1个辅助变流器模块（ACM）。

监控记录装置主要完成地面线路的存储与调用、运行状态数据的记录与同步。

车体结构的新型材料主要采用 。