CRH380A统型动车组车辆信息控制系统列车级总线中， 与终端单元组成了网络节点。

CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门 处于开启位置 。

CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定值为 ±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。

牵引变电所可以将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的 KV的交流电。

在CRH380A统型动车组中，温水器超温指示灯显示为 。

牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。

过渡车钩装置用于回送速度 的情况。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h 内将故障基本信息录入 ，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

物质由气态变为液态的过程称为 。

电制动的优点： 、维修工作量小、可反复使用等。

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。