CRH380B动车组重联前，打开头罩后，被控车前端导流罩内白色
“ ”指示灯应亮起。

动车组列车通信网络采用 和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。

CRH5型动车组基础制动采用的是 。

与其他开关电器比较，接触器的特点有动作次数频繁，能通、断较大电流，可以实现 的控制。

CRH1A型动车组一级检修周期：≤ 或运用48h。

CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起 。

动车组 采用三相鼠笼式异步电机电机。

把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一电压的电路，叫电阻 。

动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统 。

动车组的高压断路器用于安全的 和断开高压电路。

动车组高压系统的组成包括受电弓、 、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。