CRH1型动车组车内电缆分的5个等级中，其中B代表____________。

动车组受电弓，主要由 、底架、阻尼器、下臂、上臂、下导杆、上导杆、绝缘座组成。

OSI参考模型的功能划分包括：网络层、数据链路层、 、会话层、表示层、应用层。

CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、 。

临修更换转向架、轮对、万向轴、 后，须安排动车组试运行。

高速动车组转向架主要任务：是 、制动。

空气悬挂系统主要由高度调整阀、 等部分组成。

CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，工作人员 并保证对带电设备的安全距离。

动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱
的选择，能同时兼顾高速运行的 。

转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、 组成。