TCN列车网络列车总线WTB中，主控端的中央单元为 ，其他为从节点。

动车组实行以 （先到为准）的计划预防修。

常见的局域网拓扑结构有：环形拓扑、总线形拓扑、 。

CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构。内部结构主要由铁芯、线圈构成的 等组成。

制动系统与动车组其他系统存在 的接口。

按外力的作用性质，载荷常分为 。

动车组车内环境分为： 、空气环境。

CRH380A统型动车组的中央装置可以用来选择列车信息控制系统的运行模式包括： 。

、CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。

按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为 、再生制动。

动车组空调系统的运行控制原则：冷凝风机与压缩机联锁； ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。