是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

动车组整列运用达到设计寿命，且经技术鉴定无法继续使用的，可以申请整列或部分车辆报废。

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。

TADS系统采用图像自动识别技术，对图像进行异常分析和分级预警，实时传输至监测中心。

电压型逆变电路的特点：直流侧为电压源或并联大电容，直流侧电压基本无脉动。

空气弹簧是影响车辆运行平稳性的关键因素。

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。

ATP设备的超速防护功能不可以监控动车组进路允许速度。

动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

动车组客室采用单层车窗。

按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。