CRH1A型动车组的车体采用了 。

CRH380A型动车组重联操作前须确认动车组连挂端正确，动车组只允许同号端进行重联。

动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由机械师负责。

冷凝是汽化的相反过程，是吸热过程，冷凝过程中放出的热量称为冷凝潜热。

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。

动车组牵引电机采用三相鼠笼式异步电机。

复合制动技术是动车组主要技术。

CRH5型动车组车体采用铝合金型材。

CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。

CRH1A型动车组两列重联时，两车间距应不大于 5 米。