CRH380B型动车组在司机室 的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有两个互为冗余的中央控制单元CCU。

轨道涡流制动属于非粘着制动。

CRH380A统型动车组由8辆车组成；首尾车辆设有司机室，可单向驾驶。

CRH5型动车组没有轮盘制动。

目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、万向轴、安全装置和电机组成。

抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

机械的辅助部分包括润滑、照明等。

CRH380A统型动车组牵引变压器一次绕组通过高压电路从接触网获得电压。

CRH380A统型动车组联挂准备前，MON屏应依次显示“联挂准备-打开头罩锁-打开头罩-锁住头罩-联挂准备完成”。