LKJ电话闭塞解锁操作后，解除出站（发车进路）信号机至下一站间所有分区（ ）的停车控制功能。列车运行至下一站（ ）前，LKJ恢复正常监控状态。LKJ操作手册

（ ）为组织抢修响应牵头单位，负责组织站区相关单位进行抢险，各相关设备管理单位领导赶赴现场后，做好抢险的指挥协调。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪备用车属于（ ）抢险储备物资，其调用或解除由防洪指挥部统一安排，储备及抢险期间的列车检修按照路用车有关规定办理。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪抢险物资、料具的储备应满足防洪抢险需要，具体类型、数量以及存放地点由相关业务部核定，汛前向集团公司防洪办报备，（ ）防洪办统一公布。（防洪-西铁工函（2022）127号）

针对动集开行区段，在既有雨量警戒值的基础上进行优化调整，实行“早限早封晚解除“，降低动车组列车运行风险。其中：限速、封锁警戒的基准值在原基础上下调（ ），解除限速、封锁警戒雨量值对应下调（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

现场作业人员发现危及行车安全的水害时，要迅速通知车站值班员（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

车站值班员拦停列车和组织开车时均要报告（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时，应立即通报（ ），汇报指挥中心。（防洪-西铁工函（2022）127号）

.当雨量达限速或封锁警戒值时，由设备管理单位通知雨量警戒关联车站，由关联站车站值班员负责通知相邻车站，汇报指挥中心，并组织站区相关单位进行（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

列车司机与看守点联控三次无应答时，立即（ ），并继续与看守点联控，如仍无应答时必须在I级防洪地点前停车（呼叫标至I级防洪地点间有分相时，电力机车选择适当地点停车）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪备料应随用随补，汛期结束后，经( )防洪指挥部批准后，方可解除。（防洪-西铁工函（2022）127号）