机车信号为灭灯、多灯时，LKJ按（ ）监控列车运行。

相关站段应确保抢险备用车出发径路畅通，严禁将抢险备用车停放在股道（ ）内。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪备用车属于重点抢险储备物资，其调用或解除由（ ）下达命令确认。（防洪-西铁工函（2022）127号）

各站区以（ ）为牵头单位，适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练（防洪-西铁工函（2022）127号）

水害险情排除后限速开通，行车速度根据现场情况确定，原则上第一趟禁止放行（ ）（封锁时已在区间停留的列车除外）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

（ ）为组织抢修响应牵头单位，负责组织站区相关单位进行抢险，各相关设备管理单位领导赶赴现场后，做好抢险的指挥协调。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪备用车属于（ ）抢险储备物资，其调用或解除由防洪指挥部统一安排，储备及抢险期间的列车检修按照路用车有关规定办理。（防洪-西铁工函（2022）127号）

防洪抢险物资、料具的储备应满足防洪抢险需要，具体类型、数量以及存放地点由相关业务部核定，汛前向集团公司防洪办报备，（ ）防洪办统一公布。（防洪-西铁工函（2022）127号）

针对动集开行区段，在既有雨量警戒值的基础上进行优化调整，实行“早限早封晚解除“，降低动车组列车运行风险。其中：限速、封锁警戒的基准值在原基础上下调（ ），解除限速、封锁警戒雨量值对应下调（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

现场作业人员发现危及行车安全的水害时，要迅速通知车站值班员（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）

车站值班员拦停列车和组织开车时均要报告（ ）。（防洪-西铁工函（2022）127号）