设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（ ）。《技规》第82条

出站信号机作用良好，而出站复示信号机故障不能开放时，车站发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机发车。（ ）（《行规》第89条）

机车乘务员或巡道工发现因雪害造成线路被掩埋影响行车时，应加速通过该地段。（ ）（西铁办〔2015〕118号）

列车在长大桥梁上、隧道内发生突发事件，原则上应将列车牵引运行至桥梁或隧道外，不能维持到桥梁或隧道外时，列车要尽量停在离桥头较近处或隧道横通道附近。（ ）（西铁办〔2015〕118号）

车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时，无权直接扣发站内列车。

管内自4月20日8时全面进入汛期（遇有连续降雨天气，管内连续3日累计降雨量达50mm以上，要提前入汛）。

各级人员在发现可能危及行车安全的病害、水害时，要本着安全第一的原则，果断采取限速或封锁措施，并第一时间报告信息。

当同一降雨过程中动集开行区段内发生3起及以上中断行车的水害时，对该区段申请停运动力集中型列车。

站段指挥中心防洪值班人员应24小时值守，实时做好降雨预报预警信息的接收、转达和应急响应情况的反馈。

登乘检查应由站段统筹安排，检查人员应持登乘证或工作证登乘；若1小时内无法安排登乘检查时，应安排区间徒步检查

各级人员在遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时，应本着“安全第一“的原则，视情况主动采取限速、封锁、扣车等安全措施，相关手续可后续补办。