在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（ ）。《技规》第55条

乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路，禁止溜放。（ ）《技规》第294条

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。（ ）《技规》第293条

停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。（ ）《技规》第294条

停有装载爆炸品、危险类气体货物车辆的线路禁止溜放。（ ）《技规》第294条

调车组不足2人时，禁止溜放作业。（ ）《技规》第294条

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线《技规》第304条

行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞，半自动闭塞，电话闭塞。（ ）《技规》第309条

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。（ ）《技规》第265条

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（ ）《技规》第338条

调车作业时，调车信号未开放，严禁将LKJ转为“调车“位。（ ）（机务安全管理细则附件2）