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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。《技规》第261条
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列车司机在列车运行中,遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。《技规》第335条
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在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作《技规》第369条
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铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。《事规》第8条
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列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。《操规》第31条
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单机挂车的补充规定,线路坡度超过12‰的区段,单机挂车不得超过5辆。《行规》第35条
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外走廊式的内燃机车在运行中不得上走板或走廊作业。《机车乘务员通用知识》449
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内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化。《操规》第17条
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在车载数据中设置为长大下坡道的区段,且车载数据设置为机车不具备电阻制动功能时,准许装设于机车的LKJ输出常用制动指令。LKJ操作手册2.4.3
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在调度集中区段,调度集中控制模式下,车站有关行车工作由该区段各车站值班员分别指挥《技规》第227条
