遮断信号机距防护地点不得小于（ ）。《技规》第75条

进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。《技规》第364条

新设尚为使用及撤除尚为撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并熄灭灯光。《技规》第414条

旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器《技规》第437条

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。（ ）《技规》第365条

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求《技规》第251条

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。《技规》第261条

列车司机在列车运行中，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。《技规》第335条

在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作《技规》第369条

铁路行车事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。《事规》第8条

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。《操规》第31条