对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的关门车，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以( )辆为限。《技规》第262条

机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切（拆）除及任意调整其动作参数。《操规》第38条

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。《操规》第28条

列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。《操规》第15条

列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。《操规》第15条

LKJ装置实施紧急制动控制后，必须停车后才可缓解《监控装置乘务员操作手册》2.2

调车作业推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号。《技规》第291条

当机车工况处于电阻制动状态时，LKJ不输出解除牵引力指令。LKJ操作手册2.1.1

LKJ输出紧急制动指令后不允许撤除解除牵引力和常用制动指令，列车停车自动撤除该两项指令。LKJ操作手册2.2

货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。《技规》第274条

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车“章。《技规》第323条