列车在桥梁上、隧道内被迫停车后，由（ ）负责列车前方的安全防护。（西铁办〔2015〕118号）

列车的制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫做缓解波。《机车乘务员通用知识》第551条

临时使用路票、绿色许可证，司机按规定输入调度命令和凭证号，超过10min未进行“解锁“+“确认“操作，须重新输入调度命令和凭证号《监控装置乘务员操作手册》4.6.4

检查机车时对各部件的光洁面或两摩擦部件的接触面禁止用检查锤击。机车乘务员通用知识397题

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之一。《操规》第16条

内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位。《操规》第37条

机车各安全保护装置和监督、计量器具不得盲目切（拆）除及任意调整其动作参数。《操规》第38条

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。《操规》第28条

列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。《操规》第15条

列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。《操规》第15条

LKJ装置实施紧急制动控制后，必须停车后才可缓解《监控装置乘务员操作手册》2.2