当雨量达到客车封锁警戒时，工务设备管理单位安全生产指挥中心（生产调度监控中心）应第一时间以电话、口头通知等方式要求雨量计站点关联车站对相邻区间采取客车封锁警戒，不再往区间放行，区间货车继续执行限速警戒，由车站上报列车调度员。（防洪-西铁工函（2022）127号）

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（ ）停车。技规第371条

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。安细附件2

负载运行中，当柴油机发生（ ）、（ ）时，司机应及时调整主手柄位置。操规24条

列车运行中，发现列车管压力表表针急剧下降、摆动，以及空气压缩机长时间泵风不止，或列尾装置发出列车管压力不正常报警时，应迅速停止（ ），（ ），及时采取（ ）措施。操规31条

半自动闭塞区间，多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张半自动闭塞发车进路通知书，并在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称《行规》第92条

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力《机车乘务员通用知识》459题

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。《技规》第274条

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车。《技规》第302条

追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量，不得超过初次减压量。《操规》第28条

列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。《技规》第303条