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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，向车站值班员（列车调度员）报告，通知随车机械师下车检查处理。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定办理客运作业的动车组因故未到动车组停车位置标停车导致未完全停靠站台时，不得集控开门、不得擅自移动，司机应立即通知列车长、随车机械师，并报告列车调度员（车站值班员）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员要做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，动车组以外的旅客列车停站办客作业时，列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，并应立即报告列车长，并加强车门看护。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2022]275号)规定凡出现车门管理应急处置问题时，列车长无法提供相关视频记录的，一律按未检查车门追究责任。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2022]275号)规定列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能全列停靠站台的除外）时，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护；并按照《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》中旅客列车部分载客车辆未停靠站台处置要求执行。
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2022]275号)规定列车站停时试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在相邻车厢同侧车门乘降，并立即通知列车长；列车长要及时通知列车检车乘务员赶赴现场抢修。
