以下场景，不会影响到视觉系统的是( )。

多旋翼无人机巡检系统由多旋翼无人机飞行器、测控通信设备、任务载荷和地面站（可根据需求选配）组成。

地面站应具备航迹规划功能，能够实时修改飞行过程中的航迹点，可编辑航迹点应不少于100个。

固定翼无人机在巡视作业时，起飞前按照民航和空军相关管理规定，现场负责人起飞前通知运维部门相关人员，获得许可后方能开始作业。

多旋翼无人机在微地形、微气象区作业时，应现场充分了解当前的风速，作业时提高警惕。

多旋翼无人机作业时应按照微型无人机进行管理，作业时应保持直接目视视觉接触的操作方式，可以适当超视距作业。

无人机飞行，应满足《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》第8章“运行要求”，驾驶员是无人机系统运行的直接负责人，并对该系统操作有最终决定权。

巡检作业时，必须始终能看到作业线路，并清楚线路的走向，若看不清架空线路应立即上升高度退出后重新进入。

无人机在飞行中遇GPS故障或信号接收故障，视距内，关闭遥控电源，由无人机自动返航，降落在原地。

飞行操作开始前，现场负责人员要向所有机组人员做一个安全交底。

飞行器状态指示灯红灯慢闪代表低电量报警遥控器黄灯快闪代表信号丢失。