13.通风管系中的通风筒口应设在

2.船舶为中垂状态,现欲增大船舶尾倾,需

1.船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将

1.船舶纵向移动载荷调整吃水差,常用的移动方法有①单向移动载荷;②轻重载荷不等体积双向移动;③轻重载荷等体积双向互换舱位

4.某船排水量△=1000t利用吃水差比尺查取首、尾吃水改变量误差较小。

3.在加载100t首、尾吃水变化数值图坐标系中,有若干等值线,它们分别为①首吃水改变量;②尾吃水改变量;③吃水差改变量

2.利用吃水差比尺可用于计算

1.吃水差比尺适用于计算时吃水美及首、尾吃水的改变量。①少量载荷变动;②大量载荷变动;③任意重量的载荷变动

21.为避免船舶产生横倾角,应。①使货物重量横向对称分布;②油水舱左右均衡使用;③按舱容比合理分配各货舱货物重量;④压载舱横向对称压载

20.少量装卸货后,利用公式计算船舶初稳性高度值的改变量与无关。

19.从某杂货船的No.2底舱移动少量货物至No.1二层舱,则移动后GM将