83.散装化学品和液化气在装卸时限制装卸速度的主要原因是

16.从保证船舶具有适当吃水差考虑,下列做法不恰当的是

15.船舶在航行中,可通过调整船舶吃水差。

14.在编制配载计划时,最好采用的方法调整船舶吃水差。

13.在调整船舶吃水差时,适宜的做法是①在编制配载计划时,打排压载水:②在编制配载计划时,将货物做纵向移动;③装货后纵向移动货物;④航行中纵向移动货物;⑤航行中,调拨压载水、淡水和燃料

12.船舶装货结束前经测算发现平吃水,中垂过大,若要保持船舶纵倾状态不变,则以下调整措施较为适宜的是

11.船舶配载后经计算发现平吃水,中拱过大,若要保持船舶纵倾状态不变,则以下调整措施较为适宜

10.船舶配载后经计算发现平吃水,中垂过大,若要保持船舶纵倾状态不变,则以下调整措施较为适宜的是

9船舶装货结束前经测算发现尾倾过大,中垂,则以下调整措施适宜的是

8.船舶装货结束前经测算发现尾倾过大,中拱,则以下调整措施适宜的是

7.船舶配载后经计算发现尾倾过大,无拱垂,则以下调整措施较为适宜的是