17.固体散货的流动水分点是指

　其最大含水量

　其在运输中不可能流态化的含水量

　其在运输中一定会流态化的含水量

　其在运输中有可能流态化的含水量

正确答案：D

解析：

17.固体散货的流动水分点是指其在运输中有可能流态化的含水量。这是因为在运输过程中，固体散货会受到振动和冲击等外力的作用，可能导致其流态化。流动水分点是指含水量达到一定程度后，固体散货在运输过程中有可能发生流态化的临界点。因此，答案为D。

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63.船舶处于静止正浮,当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时,

62.在静稳性曲线图上可以求得①极限静倾角;②最小倾覆力矩;③船舶的甲板浸水角

61.有关静稳性力臂GZ的说法,正确的是

60.船舶大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是①大倾角稳性可用GZ表示;②船舶横倾前后漂心位置保持不变;③排水量一定时稳心点变化大,不能用GM作为标志

59.船舶大角度横倾时,其复原力矩的表达式为

58.船舶大倾角稳性可用

57.船舶大倾角倾斜时,不变。

56.一般地,货物尽量装满整个货舱时,货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度

55.一般地,货物尽量装满整个货舱时,按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM

54.船舶配载后,计算表明船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶的GM值