×
单选题
33.舱内集装箱在航行途中遇火灾时
A
可向舱内灌水灭火
B
可施放CO2扑灭
C
无法扑救
D
可开箱扒载
答案解析
正确答案：B
解析：
33.舱内集装箱在航行途中遇火灾时 A. 可向舱内灌水灭火 B. 可施放CO2扑灭 C. 无法扑救 D. 可开箱扒载 答案: B
解析：在集装箱内部发生火灾时，集装箱内的空气会加速火势的蔓延，船舶一般采取灭火器材进行扑救。在扑救时需要根据火源的性质和场所条件选用合适的灭火剂。因为集装箱内的空气是封闭的，因此不能使用灭火用水。而CO2灭火器具有灭火迅速、热量吸收能力强等优点，因此是集装箱内火灾扑救的常用灭火剂。因此，选项B“可施放CO2扑灭”是正确的。
相关题目
单选题
13.船首、尾端处的总纵弯曲力矩、剪力值分别
单选题
11.波浪是通过改变沿船长方向的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
单选题
10.对船体总纵强度影响最大的是
单选题
9.船体产生纵向变形的原因是
单选题
8.船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的结构有可能最先遭到破坏。
单选题
7船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于
单选题
6.船体发生纵向弯曲变形的大小与有关。①重力沿船长方向分布;②浮力沿船长方向分布;③船舶处于波浪中的相对位置
单选题
5.从船舶安全积载的需要出发,集装箱船舶主要考虑下列哪些强度①纵向强度;②扭转强度;③横向强度;④局部强度
单选题
4.从船舶安全积载的角度出发,普通干散货船主要考虑的强度分类是
单选题
3.船体各段长度上载重横向不对称,可能产生①横倾角;②扭转力矩;⑧横向弯曲变形
