卡斯柯信号系统在CBTC移动闭塞降级至后备联锁模式时，主要采用( )组织行车。

91、道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大,()。( )

90、普通单开道岔的构造分为三大部份,它们分别是转辙部分、辙叉部分及()。( )

89、以下属于线路标志的是()。( )

88、地下区间的线路通常采用()形纵断面设计。( )

87、地下车站的线路通常采用()形纵断面设计。( )

86、旅行速度等于运营线路长度除以()运行时间之和。( )

85、技术速度等于运营线路长度除以()运行时间之和。( )

84、正常地铁载客运行过程中,旅行速度()技术速度。( )

83、以下属于站前折返优点的是()。( )

82、采用()方式,乘客在同侧站台上下车。( )