每个车站待( )表示灯灭灯后，方可排列另一条进路。

121、地铁正线应采用()行车制。( )

120、道岔编号黄色表示()。( )

119、地铁列车后端驾驶室推进速度宜为()km/h。( )

118、HMI系统中“道岔定操”的含义()。( )

117、HMI系统中“道岔单独锁闭”的含义()。( )

116、电话闭塞法时,各联锁站进路的准备、检查确认和加锁由()负责。( )

115、()是列车在地铁车站的到达、出发或通过时刻以及在停靠站、场、段、线的停留时刻的表格。( )

114、当信号系统因故只能运行在后备模式时,不能按()方式组织行车。( )

113、当信号系统设备正常时,采用()组织行车。( )

112、当无线车载台不能使用时,司机应使用()无线便携台与行调联系。( )