交易明细可以查询( )天的数据。

10.( )由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。

9.( )行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按规定时机开闭信号。如需取消进路,应确认列车尚未启动并通知司机后,取消进路。

8.( )综控员对于填写后的路票,应与调度命令进行核对,确认无误并签名后,方可送交司机。

7.( )电话闭塞时,列车出清道岔区段后,即可对后续列车办理非追踪方向的进路。

6.( )引导手信号应于来车方向信号机相对处的站台端部显示。列车头部越过引导信号,即可收回引导手信号。

5.( )开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位。

4.( )掉道是指列车逆向经过道岔且道岔不正确,车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。

3.( )北京地铁行车闭塞法中,超速防护自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。

2.( )正在检修中的设备需使用时,需经行车调度员同意后即可使用。

1.( )站内无空闲接车线路时,对必须接入的列车,应依据调度命令,用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。